Ente promotore: Regione Lazio
Ente banditore: ATER del comune
di Roma
Anno/Luogo: 2015, Roma
Gruppo di progettazione: arch. V. Giacomin con arch. M. Boldrin, arch. M. Ambrosi, arch I. Saugo, L. Costa Gianello, arch. T. dalla Mora, ing. V. Cominato, dott. B. Guglielmi dott. R. Riva, arch. F. Riva
I temi principali posti dal bando di concorso sono la rigenerazione del corpo I di Corviale, per migliorarne la distribuzione e l’accessibilità, la stesura di un progetto partecipato dagli abitanti, la creazione di nuovi percorsi esterni e collegamenti con i servizi pubblici. Il progetto propone una soluzione tesa a semplificare gli accessi alle abitazioni di Corviale, attraverso un sistema di percorsi posti alla quota del piano terra. Questi permettono di raggiungere agevolmente tutti i corpi scala, che vengono liberati e resi evidenti grazie alla realizzazione di un atrio di accesso dedicato, che rende più sicuro l’ingresso per i residenti. La nuova piazza centrale, posta in corrispondenza della cesura del Corpo I diventa lo snodo che garantisce i collegamenti tra i due livelli dei piani terra di Corviale. L’accesso ai garages da progetto viene realizzato con una contro-strada interrata. Le sale condominiali esistenti saranno destinate a nuovi usi funzionali alla vita del condominio, definiti anche dai residenti attraverso il processo partecipativo. Sul retro del Corpo I, verso via Ferrari saranno realizzati nuovi spazi funzionali alle attività della strada. Grazie a l’eliminazione degli anelli carrabili esistenti, via Ferrari acquista maggiore identità ed autonomia. Il Masterplan prevede la ridefinizione della testa nord, alla quota dei garages, con il progetto di una nuova area commerciale, lo sviluppo di un sistema centrale tra l’area urbana e gli spazi pubblici, la creazione di un parco urbano.